Mercedes- Benz W220 | Спецификации | Мерседес Бенц 220

Руководства на все автомобили

1. Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения и отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Автоматическая трансмиссия
9. Приводные валы
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
13.0 Бортовое электрооборудование
13.1 Спецификации
13.2 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования - общая информация
13.3 Проверка электродвигателя стеклоочистителя
13.4 Проверка обогреваемого заднего стекла
13.5 Замена ламп накаливания
13.6 Функция резервного света
13.7 Электрические предохранители
13.8 Установка электрических и электронных приборов
13.9 Элементы единого замка
13.10 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля
13.11 Противоугонная сигнализация
14. Cхемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Mercedes-Benz W220 (Мерседес Бенц 220)

Все автомобили » Mercedes-Benz W220 (Мерседес Бенц 220) .

13.1 Спецификации

Спецификации

Лампы накаливания 12 В
Для возможности замены лампы в любое время необходимо всегда иметь с собой в автомобиле ящик с наиболее важными запасными лампами.
Назначение	Цоколь, Тип	Мощность, Вт
Противотуманная фара	Н1	55
Габаритные огни	W	5
Дальний свет	Н7	55
Ближний свет	Н7	55
Фонарь указателя поворота	PY	21 (желтый)

Коробки реле и предохранителей

1-91 — предохранители
A-Х — реле
X — направление движения автомобиля

Левая коробка реле и предохрани-телей K40/6 двигательного отсека

Предохра-нитель	Цепь	Цвет провода защищаем. цепи	Защищаемая цепь	Сила тока (A)
1	87	—	Реле подогрева щёток стеклоочистителя (K40/6kA)	40
2	87	—	Реле нагнетательных/откачивающих насосов (K40/6kF)	50
3	30	—	Горизонтальная регулировка положения рулевой колонки: • Реле 1 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kD) • Реле 2 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kE)	15
4	30	—	Вертикальная регулировка положения рулевой колонки: • Реле 1 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kI) • Реле 2 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kJ)	15
5	15R (с 09.2002 г. - 15)	—	Реле ВКЛ./ВЫКЛ. стеклоочистителя (K40/6kH)	40
6	15 (с 09.2002 г. – отсутствует)	Ч/ф 0.75 мм ² (с 09.2002 г. – отсутствует)	Выключатель доп. подогревателя (S4/3) (с 09.2002 г. – отсутствует)	7.5 (с 09.2002 г. – отсутствует)
7	15(с 09.2002 г. – отсутствует)	–	—	—
8	30 (с 09.2002 г. – отсутствует)	—	—	—
9	30	К/б 1.5 мм ²	при наличии пневмоподвески: • Блок управления системы Airmatic с ADS (N51) при наличии системы активного контроля клиренса кузова (ABC): • Блок управления системы ABC (N51/2)	30
10	15	Ч/г 0.75 мм ²	Насос стеклоомывателя (M5/1)	15
11 (с 09.2002 г. – только на моделях для Японии)	15R	Ч/с 1.5 мм ² (с 09.2002 г. – Ч/ж 0.5 мм ²)	Прикуриватель с подсветкой передней пепельницы (R3) (с 09.2002 г. – точка X137/1 разделения питания VISC)	15 (с 09.2002 г. – 5)
12	15R	Р/з 0.5 мм ² (с 09.2002 г. – отсутствует)	Динамическая блокировка ленты ремня безопасности (A60) (с 09.2002 г. – отсутствует)	7.5 (с 09.2002 г. – отсутствует)
13	30	К/ч 4.0 мм ²	Блок управления передней левой двери (N69/1)	40
14	15R	—	—	– (с 09.2002 г. – 10)
15	30	—	—	– (с 09.2002 г. – 30)
16	15R	Ч/г 0.5 мм ²	Выключатель стоп-сигналов (S9/1)	7.5
17	—	—	—	—
18	15R	Ч/ж 0.75 мм ² Ч/ж 0.5 мм ²	При наличии мобильного телефона GSM (D2B) (базовое оснащение) (код 317): • штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316): • интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316) с системой аварийного вызова Tele Aid (код 347): • блок управления системы Tele Aid (A35/8) При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 316) с системой аварийного вызова E-Call (код 349) через кабельный разъем клеммы 15R (Z3/12): • интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) • блок управления переключением диапазонов (N96) • блок управления системы E-Call (A35/8)(с 09.2002 г. – При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854): • через разъем 15R(Z3/1) цепи 2: - блок управления выбором частоты (N96) - блок управления E-Call (A35/8) - интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1)	5
19	15	– (с 09.2002 г. – К/ж 0.5 мм ²)	– (с 09.2002 г. – передний левый (А76) и правый (А76/1) реверсивные аварийные натяжители)	– (с 09.2002 г. – 5)
20	15	Ч/з 0.5 мм ² (с 09.2002 г. – отсутствует)	Приборная доска (A1) Диагностический разъём (X11/4) (с 09.2002 г. – отсутствует)	5 (с 09.2002 г. – отсутствует)
21	15R	Ч/ж 0.5 мм ² (с 09.2002 г. – отсутствует)	Приборная доска (A1) (с 09.2002 г. – отсутствует)	5 (с 09.2002 г. – отсутствует)
22	30	К/ж 0.75 мм ² (с 09.2002 г. – 2.5 мм ²)	Приборная доска (A1) (с 09.2002 г. – Радио (А2) блок-панель управления с дисплеем системы COMAND (А40/3))	5 (с 09.2002 г. – 15)
23	30	К/б 1.5 мм ² К/б 0.75 мм ²К/б 0.5 мм ²К/б 0.75 мм ²(с 09.2002 г. – К/ж 0.75 мм ²)	Через кабельный разъем клеммы 30 KLA (Z7/21): • панель управления KLA (N22) • циркуляционный насос (A31/1m1) • левый двойной клапан (A31/1y1) • правый двойной клапан (A31/1y2)(с 09.2002 г. – При наличии ТВ-тюнера (код 860): ТВ-тюнер (А2/10)При наличии ТВ- тюнера (код 860): Через разъем (Z4/3) цепи 30 моделей для Японии:- ТВ- тюнер (А2/10)- магнитола с CD-чейнджером (А2/16))	10
24	30	К/г 0.75 мм ² (с 09.2002 г. – К/ж 2.5 мм ²)	Диагностический разъём (X11/4) (с 09.2002 г. – блок управления аудио-входом)	10 (с 09.2002 г. – 20)
25	30	– (с 09.2002 г. – К/ж 2.5 мм ²)	– (с 09.2002 г. – Усилитель звука (А2/13))	– (с 09.2002 г. – 25)
26	30 (с 09.2002 г. – отсутствует)	К/ч 0.75 мм ² (с 09.2002 г. – отсутствует)	Верхняя панель управления (N72/1) (с 09.2002 г. – отсутствует)	10 (с 09.2002 г. – отсутствует)
27	30	—	—	—

Правая коробка реле и предохранителей K40/7 двигательного отсека

Предохра-нитель	Цепь	Цвет провода защищаем. цепи	Защищаемая цепь	Сила тока (A)
28	30	–	Реле звуковых сигналов (K40/7kP)	15
29	87	–	Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK)	20
30	87	–	Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK)	20
31	87	–	Реле воздушного насоса (K40/7kN)	40
32	87	–	Реле воздушного компрессора (K40/7kO)	40
33	30	К/ж 4.0 мм ²	Блок циркуляции воздуха системы отопления (A32)	40
34	87	К/ж 0.5 мм ² (с 09.2002 г. – 1.0 мм ²)	Блок управления системы регулировки тягового усилия (N47)	5 (с 09.2002 г. – 10)
35	30	– (с 09.2002 г. – 1.5 мм ²)	– (с 09.2002 г. – При наличии подогрева рулевого колеса (код 443): Подогреватель рулевого колеса (R22/4))	– (с 09.2002 г. – 15)
36	87	К 0.5 мм ²	При наличии системы Distronic (код 219a): Блок управления системы DTR (N63/1)	7.5
37	87	К/ж 1.5 мм ² К/ж 0.75 мм ²	Кабельный разъем кл. 87 (Z7/5): • блок управления электронного модуля рычага управления АТ (N15/5) • блок управления системы EGS (N15/3)	15
38 (США) (с 09.2002 г. – все модели)	30	К/ч 0.5 мм ²	Внутрисалонная кнопка привода крышки багажника (KIT)	5
39	30	К/ч 4.0 мм ²	Блок управления передней правой двери (N69/2)	40
40	15	К 0.75 мм ²	При наличии ксенон. фар (код 612b): блок управления системы регулировки угла наклона фар (N71)	10
41	30	К 2.5 мм ² К 0.75 мм ²	При наличии системы автономного отопления (код 228): через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26): • автономный отопитель (STH) или дополнит. Подогреватель (ZUH) (A6) • приёмник дистанционного радиоуправления STH (A6/1)	20
42	30	Ч/г 1.5 мм ²	• через кабельный разъем кл. 87 (Z7/24) (до 09.2002 г.): – реле доп. вентиляторного блока (K25)	20
43 (с 09.2002 г. – 43 ОМ628 и ОМ 648)	87	К/г 4.0 мм ² К/г 2.5 мм ² К/г 0.5 мм ²	Только для дизельных двигателей: • через кабельный разъем клеммы 87 (Z7/47) (до 09.2002 г.):– блок управления CDI (N3/9)– реле стартера (K40/kL) в передней правой коробке реле и предохранителей (K40/7)	25
44 OM613 (с 09.2002 г. – 44 ОМ628 и ОМ648)	87	К/з 1.5 мм ² К/з 1.0 мм ² (с 09.2002 г. – 0.75 мм ²)	Только для дизельных двигателей: • блок управления CDI (N3/9) • подогрев впускного трубопровода, в передней правой коробке реле и предохранителей (K40/7)	7.5
44 OM628	87	К/з 2.5 мм ² К/з 1.5 мм ² К/з 0.5 мм ² К/з 0.75 мм ²	через кабельный разъем клеммы 87D2 (Z7/48) (до 09.2002 г.): • блок управления CDI (N3/9) • реле стартера (K40/kL) в передней правой коробке реле и предохранителей ( K40/7) • электровентилятор-нагнетатель двигателя и кондиционера со встроенным регулятором (M4/7) • циркуляционный насос низкотемпературного контура (M44)	10
45	—	—	—	—
46	87	Б/ж 0.5 мм ² (с 09.2002 г. - )	При наличии системы активного контроля клиренса кузова (ABC): • блок управления системы ABC (N51/2)При наличии пневмоподвески: • блок управления системы Airmatic с ADS (N51)	5
47	15	Ч/г 0.75 мм ² Ч/г 0.5 мм ² Ч/г 0.75 мм ² (до 09.2002 г.) Ч/г 0.5 мм ² (до 09.2002 г.)	Многофункциональный датчик KLA (B31/1) Электромотор вентилятора в защитном коробе электрооборудования (M2/2) Многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 г.) Управление реле доп. вентиляторного блока системы охлаждения двигателя или масла АТ (K25) через штекерный разъём (X22/3) (до 09.2002 г.) Через кабельный электрической цепи вентиляторов (Z5/1) (до 09.2002 г.) • многофункциональный датчик KLA (B31/1) (до 09.2002 г.) • управление реле доп. вентиляторного блока системы охлаждения двигателя или масла в АТ (K25) через штекерный разъём (X22/3) (до 09.2002 г.) • электромотор вентилятора в защитном коробе электрооборудования ( M2/2) (до 09.2002 г.)	10
48 M112/113 (с 09.2002 г. - 48)	15	Ч/ф 0.5 мм ² (с 09.2002 г. - отсутствует)	Блок управления вентилятора-нагнетателя (N65/2) (с 09.2002 г. - отсутствует)	7.5 (с 09.2002 г. - отсутствует)
48 M137 (с 09.2002 г. - 48)	15	Ч/ф 0.5 мм ² (с 09.2002 г. - отсутствует)	Электровентилятор-нагнетатель двигателя и кондиционера со встроенным регулятором (M4/7) (с 09.2002 г. - отсутствует)	7.5 (с 09.2002 г. - отсутствует)
49	15	Ч/ж 1.5 мм ² Ч/з 1.5 мм ² Ч 1.0 мм ²(с 09.2002 г. – Ч/з 1.0 мм ²)	Через кабельный разъем защищённой клеммы 15 (Z3/29): • катушки зажигания (T1/1) - (T1/8) • помехоподавляющий конденсатор магнитолы (C4), для Японии и США	15

Задняя коробка реле и предохранителей K40/5

Предохра-нитель	Цепь	Цвет провода защищаем. цепи	Защищаемая цепь	Сила тока (A)
50	—	—	Реле привода шторки заднего стекла (K40/5kQ)	10
51	—	—	Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR)	5
52	30 (с 09.2002 г. - отсутствует)	–	Реле топливного насоса (K40/5kT)	30
53	30	–	Реле обогрева заднего стекла (K40/5kU)	50
54	15	Р/к 0.75 мм ²	Блок управления системы распознавания наличия прицепа (N28/1)	10
55	30	К/ф 2.5 мм ²	Гнездовая колодка тяговосцепного устройства, 13-контактная (X58)	25
56	30	К/ж 2.5 мм ²	Блок управления системы распознавания наличия прицепа (N28/1)	30
57	30	К 2.5 мм ²	При наличии дистанционного привода крышки багажника (HDFS): • через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26) (с 09.2002 г. – Z7/32):– реле открывания крышки багажника (K69/1)– реле закрывания крышки багажника (K69/2)– с 09.2002 г. – гидравлический насос	25
58	30	С/ч 0.75 мм ²	Через кабельный разъем защищённ. клеммы 30, система Keyless-Go (Z7/19): • блок управления системы Keyless Go (N69/5) • антенна Keyless Go передней левой двери (A2/38) • антенна Keyless Go задней левой двери (A2/39) • антенна Keyless Go передней правой двери (A2/40) • антенна Keyless Go задней правой двери (A2/41) • силовой электромагнит Keyless Go передней левой двери (L12) • силовой электромагнит Keyless Go задней левой двери (L12/1) • силовой электромагнит Keyless Go передней правой двери (L12/2) • силовой электромагнит Keyless Go задней правой двери (L12/3)	7.5
59	30	К/б 2х2.5 мм ² (с 09.2002 г. – 1х2.5 мм ²)	Многофункциональный блок управления спец. а/м (MSS) (N26/9), только такси	30
60	15 (с 09.2002 г. – 30)	– (с 09.2002 г. – 0.75 мм ²)	– (с 09.2002 г. – блок усилителя антенны заднего окна (А2/12)точка X137/1 разделения питания VISC)	7.5
61 (Япония)	30	К/ж 1.5 мм ² К/ж 0.75 мм ² К/ж 1.5 мм ² К/ж 0.75 мм ² К/ж 1.5 мм ² К/ж 1.5 мм ² К/ж 0.5 мм ² К/ж 0.75 мм ² К/ж 0.5 мм ² К/ж 0.75 мм ²	При наличии магнитолы (D2B): • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)с 09.2002 г. – блок управления E-Call (N112)– блок управления громкой связи (А35/1)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819): • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND): • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– штекерный разъём телефона, клемма 15C (X39/40)– ТВ-тюнер (A2/10), для Японии– видеодекодер (A2/11)– реле разгрузки клеммы 15 (K41)	15
61	30	К/ж 1.5 мм ² К/ж 0.75 мм ² К/ж 1.5 мм ² К/ж 0.75 мм ² К/ж 1.0 мм ² К/ж 1.5 мм ² К/ж 0.75 мм ²	При наличии магнитолы (D2B): • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)При наличии магнитолы (D2B) с CD-чейнджером (код 819): • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– магнитола (A2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– CD-проигрыватель с чейнджером (в багажнике) (A2/6)При наличии коммуникационно-навигационной системы (COMAND): • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– панель управления с дисплеем COMAND (A40/3n1)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)– навигационный компьютер (A40/3n2)– ТВ-тюнер (A2/42), для Европы и США	15
61	30	К/ж 1.0 мм ² К/ж 1.5 мм ² К/ж 0.75 мм ²	При наличии коммуникационно-навигационой системы (COMAND) с памятью данных о дорожном движении: • панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • через кабельный разъем кл. 30 (Z4/3):– панель управления с дисплеем COMAND (A40/3)– блок памяти данных о дорожном движении (A2/43)– навигационный компьютер (A40/3n2)– модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)	15
61	30	К/ч 1.5 мм ² К/ч 0.5 мм ² К/ч 0.75 мм ² К/ч 0.5 мм ² К/ч 1.5 мм ² К/ч 0.75 мм ²	При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 853) с системой аварийного вызова Tele Aid (код 855): • поддержка телефона через наконечник разъема (в жгуте электропроводки) (Z28/30):- блок управления системы Tele Aid (A35/8)- приемопередатчик телефона, D2B (A35/13) • через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854): • интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) • компенсатор (А28/3) • через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии телефона MB GSM (D2B) (код 854) с системой аварийного вызова E-Call (код 349) • через наконечник разъема (Z7/26) цепи 30:- блок управления E-Call (N112)- блок управления системы голосового управления (А35/11)- компенсатор E-net (A28/3)- интерфейс D2B для мобильного телефона (А59/1) • через наконечник разъема (Z7/46) цепи 30:- блок управления системы управления голосом (А35/11)При наличии мобильного телефона GSM (D2B) (базовое оснащение) (код 380): • штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) • интерфейс D2B для мобильного телефона (A59/1)	15
62	30	К/ч 1.5 мм ²	Блок пневмоуправления с комбинированными функциями (A37)	20
63	30	К/ч 0.75 мм ² К/ч 0.5 мм ² К/ч 0.75 мм ²(с 09.2002 г. – 4.0 мм ²)	При наличии телефона D2B (код 316): • интерфейс D2B для стационарного телефона (A59) • приёмопередатчик телефона (A35) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID), • блок управления системы TELE AID (A35/8) или При наличии телефона D2B (код 316) с системой голосового управления (813b): • через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26):– интерфейс D2B для стационарного телефона (A59)– приёмопередатчик телефона (A35)– блок управления системы голосового управления (A35/11) при наличии системы аварийного вызова (TELE AID),– блок управления системы TELE AID (A35/8)При наличии мобильного телефона D2B (код 317) (базовое оснащение): • штекерный разъём мобильного телефона (X39/39) • блок памяти данных о дорожном движении (A2/43)(с 09.2002 г. – пневматический насос для управления сиденьями (М40/1))	7.5 (с 09.2002 г. - 30)
64 (Япония)	30	К/ж 0.75 мм ² (с 09.2002 г. – К/кор 2.5 мм ²)	• панель управления с дисплеем COMAND (A40/3) • модуль антенных усилителей над задним стеклом (A2/12)(с 09.2002 г. – Блок управления системы регулировки левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1))	7.5 (с 09.2002 г. – 25)
65	—	—	—	—
66	30	К/ж 2.5 мм ² (с 09.2002 г. – К/ф 2.5 мм ²)	При наличии магнитолы (D2B) с акустической системой (код 810): • звукоусилитель (A2/13)(с 09.2002 г. – Блок управления системы регулировки правого переднего сиденья с функцией памяти (N32/2))	25
67	30	К/г 2.5 мм ²	Блок управления задних сидений (N25/6)	25
68	30	К/б 1.0 мм ² К/б 0.8 мм ² К/б 0.5 мм ² К/б 0.5 мм ² К/б 0.8 мм ²	через кабельный разъем кл. 30 (Z7/40): • блок управления заднего кондиционера (N22/4) • запорный клапан хладагента в заднем кондиционере (Y67) • насосный блок системы отопления задней части салона (A31/1)- циркуляционный насос (A31/1m1)- левый двойной клапан (A31/1y1)- правый двойной клапан (A31/1y2)	15
69	30	К/ч 1.0 мм ²	При наличии кондиционера в задней части салона: 15 блок управления заднего кондиционера (N22/4)
70	30	К/ч 0.75 мм ²	Блок управления системы RDK (N88)	10
71	30	К/кч 2.5 мм ² (с 09.2002 г. – К 6.0 мм ²)	Блок управления системы регулировки левого переднего сиденья с функцией памяти (N32/1) (с 09.2002 г. – передний левый аварийный натяжитель ремня безопасности (А76))	25 (с 09.2002 г. – 40)
72	30	К 2.5 мм ² К/з 4.0 мм ²	Блок управления задней левой двери (N69/3)	40
73	30	К/ф 2.5 мм ² (с 09.2002 г. – К 6.0 мм ²)	Блок управления системы регулировки правого переднего сиденья с функцией памяти (N32/2) (с 09.2002 г. – передний правый аварийный натяжитель ремня безопасности (А76))	25 (с 09.2002 г. – 40)
74	30	К 4.0 мм ² К/г 4.0 мм ²	Блок управления задней правой двери (N69/4)	40
75	15	Ч/к 1.5 мм ²	При наличии системы Parktronic (код 220a): Блок управления системы PTS (N62)	10
76	30	К/г 1.5 мм ²	Холодильный бокс в спинке заднего сиденья (A39/1)	15
77	30	К/ч 2.5 мм ²	Потолочная панель управления (N70)	40

Передняя панель

Модели с 09.2002

Правая передняя коробка K40/8 двигательного отсека

Назначение реле

Реле	Назначение
A	Реле подогрева щёток стеклоочистителя (K40/6kA)
B	Реле цепи 15 (K40/KB)
C	Реле цепи 15 (K40/KC)
D	Реле 1 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kD)
E	Реле 2 продольной регулировки рулевой колонки (K40/6kE)
F	Реле нагнетательных/откачивающих насосов (K40/6kF)
G	Реле положений 1 и 2 щёток стеклоочистителя (K40/6kG)
H	Реле ВКЛ./ВЫКЛ. стеклоочистителя (K40/6kH)
I	Реле 1 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kI)
J	Реле 2 регулировки угла наклона рулевой колонки (K40/6kJ)
K	Реле электронных систем управления двигателя и ходовой части (K40/7kK)
L	Реле стартера (K40/7kL)
M	Только для дизельных моделей: реле CDI (K40/7kM)
N	Реле воздушного насоса (K40/7kN)
O	Реле воздушного компрессора (K40/7kO)
P	Реле звуковых сигналов (K40/7kP)
Q	Реле шторки заднего стекла (K40/5kQ)
R	Реле системы защиты от буксировки (K40/5kR)
S	Реле цепи 15 (K40/5kP)
T	Реле топливного насоса (K40/5kP)
U	Реле обогревателя заднего стекла (K40/5kU)
V	Реле Motronic (K40/8kV)
W	Реле воздухонаддува (K40/8kW)
X	Реле встроенного в бак топливного насоса (только AMG) (K40/8kX)

Сайт создан в системе uCoz