Руководства на все автомобили
1. Автомобили Mercedes-Benz класса S (W220)
2. Руководство по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения и отопления
6. Системы питания и выпуска
6.0 Системы питания и выпуска
6.1. Система питания и впрыска топлива
6.1.1 Система питания и впрыска топлива
6.1.2 Управление распределением мощности - описание и принцип организации функции отключения цилиндров
6.1.3 Нагнетатель воздуха
6.1.4 Проверка и регулировка числа оборотов холостого хода/момента зажигания/концентрации СО
6.1.5 Сбрасывание давления в топливной системе бензинового двигателя
6.2. впрыска топлива дизельного двигателя. Турбокомпрессор
6.3. Системы выпуска и снижения токсичности отработавших газов
7. Электрооборудование двигателя
8. Автоматическая трансмиссия
9. Приводные валы
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Бортовое электрооборудование
14. Cхемы электрооборудования
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Mercedes-Benz W220 (Мерседес Бенц 220)Все автомобили » Mercedes-Benz W220 (Мерседес Бенц 220) . 6.1.3 Нагнетатель воздухаНагнетатель воздуха Контрукция нагнетателя воздуха
Конструкция и расположение нагнетателя вдуваемого воздуха с ременным приводом представлена на иллюстрациях. Воздух подается в рабочую камеру нагнетателя через отверстие со стороны (A). Благодаря вращению и геометрии двух спиральных валов (50/1, 50/2) рабочая камера оказывается отделена от входящего потока воздуха. Воздух сжимается.Благодаря дальнейшему вращению сжатый воздух через отверстие В со стороны нагнетания выталкивается к интеркулеру. Максимальное увеличение давления составляет около 1.1 атм. на M112K и около 0.8 атм. на M113K на максимальных оборотах двигателя. Нагнетатель приводится напрямую от коленчатого вала через электромагнитную муфту (Y2/1) и отдельный ребристый ремень. |
||||||
Сайт создан в системе uCoz